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尊敬的汽车供应商负责人:
根据国务院和安徽省人民政府《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的文件精神,安徽省将从今年7月1日起提前实施国六机动车排放标准。根据此政策,本商会已通过多个渠道向省政府有关部门和省生态环境厅等部门反映行业诉求,要求推迟实施国六排放标准。但事关国家环境保护大局,安徽省将如期从2019年7月1日起在全省范围内禁止注册国六以下排放标准汽车。
为了做好国五、国六排放标准切换工作,本商会于5月初已通知相关会员单位和地市商会,建议会员单位:不再采购国五排放标准的汽车;加快国五排放标准汽车库存的销售;与供应商积极沟通,由供应商回购或调配未销售完的国五车;根据自身实际情况与供应商讨论修订今年商务计划。
本商会认为,经销商与供应商是多年的经营战略合作伙伴关系,经销商的经营状况与供应商的生存发展密切相关,双方是命运共同体;广大经销商也是供应商的最大客户,经销商的满意度直接决定终端用户满意度和品牌影响力。当前,正值国五、国六排放切换的关键时期,大多经销商面临着巨大的高库存压力和销售困难。供应商处在国五车生产供应源头,理应换位思考,站在经销商的角度,真切感受到经销商的压力、担忧和焦虑,与经销商共同承担平稳过度国五、国六切换期的责任。为此,我们认真期望和要求:
一、即日起,立即停止向安徽省经销商拨发国五排放标准汽车。
二、“国五、国六切换”是国家(环境保护)战略,属《合同法》里人力不可抗力因素,故应取消因停发国五车造成经销商商务计划中销量、完成率及关联内容的扣项返利考核。
三、制定有关商务政策,提供专项促销资金,支持、帮助经销商快速消化国五库存车。
四、承诺回购或调配安徽区经销商二季末未销售的国五车至其他未实施国六排放标准的省区。
五、因国五、国六切换有可能造成较大市场变化,在尊重经销商意愿的前提下,合理调整安徽经销商的年度商务计划。
本商会将认真关注政府国五、国六切换期的动态,支持广大汽车经销商和供应商,制定相关营销方案和策略,积极行动起来,努力消化现有的国五排标的汽车库存,全力做好国五、国六的切换工作。
也期待您们,在关系到汽车生产商和经销商切身利益的关键时刻,我们能携手合作,将国五、国六切换工作如期顺利完成。
本商会将会同有关各方,继续为维护会员单位的合法权益、为安徽省汽车市场和整个汽车行业的健康发展而共同努力。
敬请支持。
安徽省汽车经销商商会
2019年5月15日
尊敬的汽车供应商负责人:
根据国务院和安徽省人民政府《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的文件精神,安徽省将从今年7月1日起提前实施国六机动车排放标准。根据此政策,本商会已通过多个渠道向省政府有关部门和省生态环境厅等部门反映行业诉求,要求推迟实施国六排放标准。但事关国家环境保护大局,安徽省将如期从2019年7月1日起在全省范围内禁止注册国六以下排放标准汽车。
为了做好国五、国六排放标准切换工作,本商会于5月初已通知相关会员单位和地市商会,建议会员单位:不再采购国五排放标准的汽车;加快国五排放标准汽车库存的销售;与供应商积极沟通,由供应商回购或调配未销售完的国五车;根据自身实际情况与供应商讨论修订今年商务计划。
本商会认为,经销商与供应商是多年的经营战略合作伙伴关系,经销商的经营状况与供应商的生存发展密切相关,双方是命运共同体;广大经销商也是供应商的最大客户,经销商的满意度直接决定终端用户满意度和品牌影响力。当前,正值国五、国六排放切换的关键时期,大多经销商面临着巨大的高库存压力和销售困难。供应商处在国五车生产供应源头,理应换位思考,站在经销商的角度,真切感受到经销商的压力、担忧和焦虑,与经销商共同承担平稳过度国五、国六切换期的责任。为此,我们认真期望和要求:
一、即日起,立即停止向安徽省经销商拨发国五排放标准汽车。
二、“国五、国六切换”是国家(环境保护)战略,属《合同法》里人力不可抗力因素,故应取消因停发国五车造成经销商商务计划中销量、完成率及关联内容的扣项返利考核。
三、制定有关商务政策,提供专项促销资金,支持、帮助经销商快速消化国五库存车。
四、承诺回购或调配安徽区经销商二季末未销售的国五车至其他未实施国六排放标准的省区。
五、因国五、国六切换有可能造成较大市场变化,在尊重经销商意愿的前提下,合理调整安徽经销商的年度商务计划。
本商会将认真关注政府国五、国六切换期的动态,支持广大汽车经销商和供应商,制定相关营销方案和策略,积极行动起来,努力消化现有的国五排标的汽车库存,全力做好国五、国六的切换工作。
也期待您们,在关系到汽车生产商和经销商切身利益的关键时刻,我们能携手合作,将国五、国六切换工作如期顺利完成。
本商会将会同有关各方,继续为维护会员单位的合法权益、为安徽省汽车市场和整个汽车行业的健康发展而共同努力。
敬请支持。
安徽省汽车经销商商会
2019年5月15日