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基于新车交强险数据显示：2022年新能源乘用车全年销量累计为524.9万台，环比去年增长79.3%，在狭义乘用车市场渗透率为25.5%（全年）。
车型销量方面：五菱宏光mini全年累计销售40.9万台位居榜冠，比亚迪秦凭借插混+纯电 以33.1万台屈尊第二；特斯拉 Model Y位居第三销量为31.7万台；第四至十名分别为：宋PLUS PHEV、比亚迪汉、比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、Model、比亚迪唐DM、奔奔；
销量前十车型全年总销量为220.7万台，占新能源销量42.1%，除特斯拉两款车型外，其余均为国产品牌车型，且比亚迪独占6席；合资品牌车型中销量最高的ID.4 CROZZ，排第29名，全年销量仅为4.3万台。
具体排名如下：
（文章来源：乘用车销量查询）
基于新车交强险数据显示：2022年新能源乘用车全年销量累计为524.9万台，环比去年增长79.3%，在狭义乘用车市场渗透率为25.5%（全年）。
车型销量方面：五菱宏光mini全年累计销售40.9万台位居榜冠，比亚迪秦凭借插混+纯电 以33.1万台屈尊第二；特斯拉 Model Y位居第三销量为31.7万台；第四至十名分别为：宋PLUS PHEV、比亚迪汉、比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、Model、比亚迪唐DM、奔奔；
销量前十车型全年总销量为220.7万台，占新能源销量42.1%，除特斯拉两款车型外，其余均为国产品牌车型，且比亚迪独占6席；合资品牌车型中销量最高的ID.4 CROZZ，排第29名，全年销量仅为4.3万台。
具体排名如下：
（文章来源：乘用车销量查询）
