一、2022年安徽省经济发展情况回顾

2022年前三季度安徽省GDP 为3.38万亿元，同比增长3.3%，增长态势良好。安徽省经济和信息化厅数据显示，安徽省当前经济总量正由“总量居中、人均靠后”的状态迈向“总量靠前、人均居中”的新台阶。

二、2022年安徽省乘用车市场回顾

图2显示，2022年安徽省汽车销售情况主要分为两个阶段:第一、第二季度受特殊因素影响同比下降，第三、第四季度受政策支持迅速回升。

截至目前，2022年全年安徽省乘用车累计销量约75.4万辆，同比增速5.24%。2022年全年安徽省新能源汽车累计销量约19.78万辆，同比增速154.62%，渗透率26.23%。

2022年前三季度安徽省各月新能源汽车同比增长均在100%以上（见图3）。

根据乘联会数据，2022年全国新能源汽车销量约为524.9万辆，同比增长79.3%，渗透率达25.5%。安徽省及合肥市2022年新能源汽车渗透率均高于全国，新能源市场无疑正在迎来春天。

合肥市汽车市场作为安徽省的头部市场，在各地市中销量最高，新车销量占比超过全省的30%，占全省销量的32.18%。阜阳市、芜湖市分别占比9.44%和9.38%，亳州市占比5.81%。其他城市占比均不到5%（见图4）。

从新能源销量来看，合肥、芜湖、阜阳、亳州和宿州仍然占据地市前五。但就渗透率来看高于27%的地市只有芜湖、亳州和合肥。其中芜湖市新能源渗透率高达38.65%，远超全国（见图5）。

从品牌来看，奇瑞、比亚迪和吉利汽车三大国产品牌占据前三，其中奇瑞凭借QQ冰淇淋、EQ1和瑞虎8三款车型挺进安徽乘用车销量第一（见图6）。而比亚迪凭借王朝网系列车型稳坐新能源品牌销量第一（见图7、图8）。

2022年比亚迪加速在新能源赛道的布局，市场认为，比亚迪的发展离不开其近20年的积累，从电池业务入手，逐渐掌握了车用动力电池、电机、电控和芯片等全产业链的核心技术，实现了产业链自主可控。

从车型来看，乘用车销量TOP 30的车型以入门级车型为主（见图8），体现了消费降级趋势，而国产车在2022年已经占有了安徽省乘用车的头部市场。行业变革之下，传统车企也在调整战略方向以对应未来发展，从内容来看各家战略离不开在新能源领域的投入（见图9）。2022年疫情下供应链面临的挑战为车企敲响了警钟，新能源汽车渗透率的不断提高与传统燃油车形成了此消彼长的态势。新能源时代多家传统车企发布了新战略。

三、2023安徽省乘用车市场影响因素及总量预测

在上述2022年汽车市场环境下遥望2023年，目前根据海外疫情后的消费恢复速度看，消费者还是比较谨慎的，不会迅速恢复正常消费心态，需要中央政府和地市政府持续出台各项政策促进汽车消费来稳定消费信心！2023年车市环境将比2022年更具机遇和挑战性。

当前安徽省新能源渗透率逐步走高，消费者对新能源汽车的认可度还在提升，2023年安徽省的新能源渗透率还会保持明显的增长态势。综上预计2023年安徽省乘用车销量将达到78万辆，同比增长约3.45%。

文章来源：安徽汽车商会数据研究中心（转载请注明)