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相较去年同期,2022年二季度进厂台次下滑18.8%,上半年台次累计负增长。
相较2022年一季度,二季度一站式门店进厂台次已呈正增长。
疫后复工,不同规模维修厂恢复速度因地而异。
相较去年同期,二季度乘用车轮胎、机油、机油滤清器、刹车片等六大品类进厂台次下滑超20%,蓄电池增长5.6%。
2022年二季度,各省份(含直辖市)机油销量同比均下滑,其中上海市同比下滑幅度最大,吉林省、北京市次之,同比降幅均超30%。
相较2022年一季度,二季度0W-20粘度机油销量占比提升,10W-40占比下滑。
相较去年同期,2022年二季度齿轮油、蓄电池、乘用车轮胎、火花塞均价增长1%-3%不等。
相较去年同期:二季度大部分汽车品牌进厂台次均负增长,其中大众、长安、日产、马自达等品牌进厂台次下滑超20%;长城、五菱、长安等国产品牌车辆基础保养均价均有增长,其中长城上涨10.1%,而宝马、奥迪基础保养均价略有下滑;二季度以下新能源汽车品牌进厂台次均有增长,其中零跑表现最为突出,增幅超300%,哪吒、小鹏、广汽埃安的进厂台次增长均超100%。
来源:F6汽车科技
相较去年同期,2022年二季度进厂台次下滑18.8%,上半年台次累计负增长。
相较2022年一季度,二季度一站式门店进厂台次已呈正增长。
疫后复工,不同规模维修厂恢复速度因地而异。
相较去年同期,二季度乘用车轮胎、机油、机油滤清器、刹车片等六大品类进厂台次下滑超20%,蓄电池增长5.6%。
2022年二季度,各省份(含直辖市)机油销量同比均下滑,其中上海市同比下滑幅度最大,吉林省、北京市次之,同比降幅均超30%。
相较2022年一季度,二季度0W-20粘度机油销量占比提升,10W-40占比下滑。
相较去年同期,2022年二季度齿轮油、蓄电池、乘用车轮胎、火花塞均价增长1%-3%不等。
相较去年同期:二季度大部分汽车品牌进厂台次均负增长,其中大众、长安、日产、马自达等品牌进厂台次下滑超20%;长城、五菱、长安等国产品牌车辆基础保养均价均有增长,其中长城上涨10.1%,而宝马、奥迪基础保养均价略有下滑;二季度以下新能源汽车品牌进厂台次均有增长,其中零跑表现最为突出,增幅超300%,哪吒、小鹏、广汽埃安的进厂台次增长均超100%。
来源:F6汽车科技