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十一部委五大举措持续稳定扩大汽车消费政策落地；一季度全球车市下滑26％，速览各国汽车行业数据；蔚来中国总部落户合肥，合肥将再增加一张智能电动汽车的崭新名片。快来跟着小编看看上周汽车行业热点事件。
01一季度全球车市下滑26％ 4月持续下滑
根据JATO Dynamics的数据显示，2020年3月全球汽车销量共计555万辆，较2019年3月下降39%。全球车市在2020年一季度的总销量比2019年一季度下降26%，销量降至1742万辆。
美国专业汽车网站Edmunds分析师预计，美国4月新车销售将仅有633260辆，同比降幅52.5％，环比降幅36.6％。这将是有记录以来销量最低的月份。据悉，丰田汽车美国4月汽车销量骤降53.9%。
法国汽车制造商委员会公布的数据显示，4月份，法国乘用汽车出现了88.8%的下降。而2020前四个月法国乘用车销量减少了48%，成交量仅为385676台。根据该委员会最乐观的估计，法国乘用车市场2020年的销量都会减少20%。
日本汽车交易商协会数据，4月汽车销售同比下滑28.6%，至27.0393万辆，去年同期为为37.8687万辆。
英国汽车制造商与贸易商协会数据显示，从3月到5月中旬英国汽车工厂因疫情爆发而关闭将给汽车行业带来约82亿英镑的损失。今年3月，英国所有汽车制造商失去了140天的生产时间，最终仅生产了78,767辆汽车，比2019年3月同期减少了47,428辆，同比下滑37.6%。
点评：从数据来看，欧洲27国所有市场的新车注册量都出现了下滑，但严重程度不一。其中，意大利、法国、西班牙、奥地利、爱尔兰、斯洛文尼亚、希腊和葡萄牙等市场受到了明显的冲击，这些市场的新车总成交量从2019年3月的63.46万辆下降到2020年3月的16.18万辆。对于这些国家来说，疫情产生的影响在3月份达到了高峰。
中国、欧洲和美国等主流市场3月份销量均出现了两位数的下滑。不过，欧洲车市受到的冲击最大，3月份销量创下38年来新低。相比之下，中国车市的复苏回暖趋势非常明显。伴随着全面复工，3月份产销两方面都有了明显的改善，3月份的降幅较之于2月份同比下降78%的降幅已经收窄至仅有30%。
随着众多欧洲车企在当地防疫封锁规定逐步放松后纷纷复工，本周欧洲将迎来一波汽车复工潮。27日，全球最大汽车工厂——大众汽车位于德国沃尔夫斯堡的工厂在时隔一个多月后重启生产线，宝马、戴姆勒和菲亚特在欧洲的工厂也将陆续复工。相信5月全球车市将有望回暖。
02十一部委五大举措持续稳定扩大汽车消费
国家发展改革委等11个部门印发通知，提出调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易、用好汽车消费金融等五方面措施。
上海市发改委等印发《关于促进本市汽车消费若干措施》的通知。其中提到，促进燃料电池汽车加快应用。鼓励有条件的地区增加公共领域燃料电池汽车示范线路，重点支持物流车示范应用。出台加氢站建设布局规划，抓紧制定加氢站建设运营管理办法，研究补贴政策。2020年新建5座以上加氢站，力争完成全市10座以上加氢站布局。
上海新能源汽车充电补助的实施细则正式发布，对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用，给予5000元充电补助。
5月1日，2020上海汽车节暨“五五购物节”普陀区系列活动在位于梅川路步行街的祥和之光广场盛大开幕。普陀区长亦“直播卖车”，向上海市民喊话。
4月30日，深圳市发改委起草了《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿）》。其中提到，对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴，其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车、新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。对个人置换更新新能源小汽车也实施财政补贴。政策措施自本文件印发之日起实施，至2020年12月31日止。
海南省出台《促进汽车消费临时性措施》促汽车消费，决定自措施公布之日起至2020年12月31日止，凡在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在海南省车辆管理部门登记上牌的消费者，对每辆车综合奖励人民币1万元，奖励总额不超过1.5亿元。
4月28日，重庆市下发了《关于鼓励汽车更新换代消费的通知》。《通知》指出，重庆号牌的自然人车主，在2020年4月1日0时至2020年6月30日24时期间，在重庆市内售卖转移或者报废注销了旧乘用车，2020年5月1日0时至2020年6月30日24时期间，在重庆市注册登记的汽车销售企业购买了“国六”排放标准的乘用车新车，并在重庆市辖区内依法履行纳税义务缴纳新购乘用车相关税收、完善新购乘用车上户手续等，可补助2000元，补助资金以额度为50-500元的电子消费券形式发放。
重庆开展“爱尚重庆·约惠夏天2020年重庆汽车消费节”。重庆市将发放2.5万个2000元电子消费券。
深圳发改委发布新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿），放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，取消对非深户籍人员最近连续24个月以上在本市缴纳医疗保险等条件限制。
广州补贴超10亿元！市民竞价、购车、置换均可享受，30多个品牌、200多家4S店参与。
合肥市开展“魅力合肥·大家购”——亿元消费券大派送活动。其中，汽车业发放3000万元。发放对象为全体在肥人员，包括域外来肥人员。4月28日起，消费者可在支付宝通过抽劵方式获得消费券。
郑州市工信局、郑州市商务局、郑州经开区管委会联合组织汽车生产企业开展“五一”假期汽车展销活动。个人及郑州市所属企业、机构在4月28日—5月31日购买郑州市本地产乘用车新车（包含新能源汽车、皮卡），并在郑州市车管所完成机动车新车注册登记的，可获得由生产企业发放的5000元消费券／每辆车。
点评：随着中国企业全面复工，这个全球最大的汽车市场正在迅速回稳，在欧洲和美国的大多数汽车经销商仍因停工而持续下滑时，中国成为了一个罕见的亮点。同时国家以及各地方一系列激励车市政策的出台，4月份，中国车市的业绩已全面回升。据上汽通用发布的最新销量成绩显示，其4月终端零售量突破12.7万辆，同比增长13.5%；一汽红旗4月销量突破14500辆，同比增长168%，环比增长69%。一汽红旗1—4月累计销量突破39500辆，同比增长111%。
03工信部：做好紧缺部件库存储备
4月28日，工信部副部长辛国斌主持召开了推进汽车行业复工复产视频会议，在了解汽车产业当前运行情况及复工复产面临的主要问题的同时，研究部署了保障产业链供应链稳定工作。几家主要汽车整车企业、部分地方工业和信息化主管部门及部内有关司局负责人参与了此次会议。
点评：从2月开始，新冠疫情导致中国汽车供应链生产、物流受阻，日本、韩国等世界多个国家的汽车工厂受到波及，被迫停工停产。进入3月，疫情在海外开始迅速蔓延，中国汽车产业链面临“断供”风险。“不管新能源领域，还是传统车领域，供应链都面临掐脖子问题，企业要有备份计划，要自己干。”中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和认为。做好紧缺部件库存储备，加强产业链供需信息共享和对接，也正是保障汽车产业链供应的整体稳定的重中之重。
04交通部：5月6日恢复全国收费公路收费
交通运输部宣布自2020年5月6日零时起恢复全国收费公路收费。从2月17日到5月6日，国内的高速公里免费通行了70天左右。而对于此前ETC通行高速，无法及时获取通行费用的问题。交通运输部有关负责人表示，今年初取消高速公路省界收费站后，车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额，而是通过推送信息或账单提供费用查询服务。
4月30日，交通运输部路网监测与应急指挥中心和高德地图达成合作，共同推出国内首个高速收费计算器——“ETC对账助手”。司机经过收费站，可以更加清晰地看到具体收费数额。
05多家车企一季度财报公布
广汽集团：2020年一季报广汽集团营收107.65亿元，归属于上市公司股东的净利润1.18亿元，同比下滑95.73%。第一季度营收107.65亿元，去年同期为142.56亿元。
众泰汽车：2020年一季度，众泰汽车实现营收2.09亿元，同比下滑94.71%。归属于上市公司股东的净利润亏损4.17亿元，同比下降494.1%。
上汽集团：2020年1-3月，上汽集团实现营业收入1012.49亿元，同比下降48.35%。归属于上市公司股东的净利润11.21亿元，同比下滑幅度达86.42%。
比亚迪：2020年第一季度净利润为1.13亿元，相较去年同期下滑了84.93%。
北汽蓝谷：2020年第一季度报告，公司2020年1-3月实现营业收入16.67亿元，同比减少53.12%；归属于上市公司股东的净亏损4.31亿元，去年同期则为净利润2109.21万元。
长安汽车：2020年一季度报告，一季度实现归属于上市公司股东的净利润6.31亿元，同比增长130.1%。
福特汽车：公司第一季度出现大幅亏损，其还警告投资者，福特在第二季度的财务状况将会更加恶劣。据悉，福特第一季度收入达到343亿美元，同比下滑15%，汽车销量下降两成。
东风汽车：2020年第一季度营业收入20.66亿元，同比下滑33.72%；净利润为亏损2764.66万元，上年同期为盈利1.16亿元。报告期内，受疫情影响同比销量下降11414台。
江铃汽车：2020年第一季度报告期内实现营收46.19亿元，同比下滑29.01%；归属于上市公司股东的净利润0.69亿元，同比增长176.10%。
小康股份：4月28日，小康股份公布了2020年第一季度报告，公司一季度实现营业总收入23.85亿元，同比下降49.63%，归属于上市公司股东的净利润亏损4.94亿元，同比亏损额度继续扩大。
江淮汽车：2020年第一季度净利润为-3.56亿元，相较去年同期下滑了650.70%。
特斯拉汽车：2020财年第一季度财报显示，特斯拉汽车第一季度总营收为59.85亿美元，比去年同期的45.41亿美元增长32%。特斯拉汽车第一季度总营收为59.85亿美元，比去年同期的45.41亿美元增长32%；净利润为200万美元，相比之下去年同期的净亏损为6.68亿美元。
点评：为了应对疫情的冲击，各大车企可谓是使出浑身解数，甚至还不惜采取裁员减薪等方式，然而也无法挽救利润下跌的局势。疫情之下的车企都遭受重创，甚至有不少实力较弱的品牌面临更严重的风险。不过，随着疫情防控得力，复工复产回到正轨，加上国家以及各级政府的全面支持，相信二季度将有望全面回升。
06丰田汽车与一汽集团将重组合资公司
4月27日，丰田汽车公司与一汽集团联合宣布，对一汽丰田系各大企业的管理体制进行重组，天津一汽丰田汽车有限公司将成为一汽丰田系的统括企业。根据重组方案，一汽与丰田合资组建的各大整车和发动机制造企业以及研发公司将纳入天津一汽丰田旗下，成为后者的全资子公司；一汽丰田汽车销售有限公司的业务也将向天津一汽丰田汇报。由此，一汽丰田将建立起统合管理研发、生产与销售一体化体制。
07蔚来中国总部落户合肥
4月29日，据蔚来官方透露，其与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。根据投资协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产。
点评：今年2月25日，蔚来汽车就与合肥市曾签署合作框架协议，宣布蔚来中国总部项目将落户合肥，并正式启动了智能电动轿跑SUV蔚来EC6的量产项目。当时合肥方面表示，将通过指定的投资公司并联合市场化投资人对蔚来中国总部项目进行投资。如今，战略投资者向蔚来中国投资70亿元人民币，将蔚来中国总部落户合肥，这将是蔚来发展的又一个重要里程碑，同时合肥将再增加一张智能电动汽车的崭新名片。
根据蔚来汽车发布2019年全年财报显示，2019年全年蔚来营收78.25亿元，同比去年上涨58%，净亏损114.13亿元。而2019年，蔚来共交付新车20565辆。受疫情等因素影响，2020年整个一季度，蔚来共交付了3838辆汽车。今年3月18日，李斌在2019年业绩报告会上表示，提高毛利率是公司2020年的核心目标之一，有信心实现“第二季度毛利率转正，年底毛利率达到两位数”的目标。数据显示，2019年公司全年毛利率为-15.3%， 同比2018年下降了10.1%。
十一部委五大举措持续稳定扩大汽车消费政策落地；一季度全球车市下滑26％，速览各国汽车行业数据；蔚来中国总部落户合肥，合肥将再增加一张智能电动汽车的崭新名片。快来跟着小编看看上周汽车行业热点事件。
01一季度全球车市下滑26％ 4月持续下滑
根据JATO Dynamics的数据显示，2020年3月全球汽车销量共计555万辆，较2019年3月下降39%。全球车市在2020年一季度的总销量比2019年一季度下降26%，销量降至1742万辆。
美国专业汽车网站Edmunds分析师预计，美国4月新车销售将仅有633260辆，同比降幅52.5％，环比降幅36.6％。这将是有记录以来销量最低的月份。据悉，丰田汽车美国4月汽车销量骤降53.9%。
法国汽车制造商委员会公布的数据显示，4月份，法国乘用汽车出现了88.8%的下降。而2020前四个月法国乘用车销量减少了48%，成交量仅为385676台。根据该委员会最乐观的估计，法国乘用车市场2020年的销量都会减少20%。
日本汽车交易商协会数据，4月汽车销售同比下滑28.6%，至27.0393万辆，去年同期为为37.8687万辆。
英国汽车制造商与贸易商协会数据显示，从3月到5月中旬英国汽车工厂因疫情爆发而关闭将给汽车行业带来约82亿英镑的损失。今年3月，英国所有汽车制造商失去了140天的生产时间，最终仅生产了78,767辆汽车，比2019年3月同期减少了47,428辆，同比下滑37.6%。
点评：从数据来看，欧洲27国所有市场的新车注册量都出现了下滑，但严重程度不一。其中，意大利、法国、西班牙、奥地利、爱尔兰、斯洛文尼亚、希腊和葡萄牙等市场受到了明显的冲击，这些市场的新车总成交量从2019年3月的63.46万辆下降到2020年3月的16.18万辆。对于这些国家来说，疫情产生的影响在3月份达到了高峰。
中国、欧洲和美国等主流市场3月份销量均出现了两位数的下滑。不过，欧洲车市受到的冲击最大，3月份销量创下38年来新低。相比之下，中国车市的复苏回暖趋势非常明显。伴随着全面复工，3月份产销两方面都有了明显的改善，3月份的降幅较之于2月份同比下降78%的降幅已经收窄至仅有30%。
随着众多欧洲车企在当地防疫封锁规定逐步放松后纷纷复工，本周欧洲将迎来一波汽车复工潮。27日，全球最大汽车工厂——大众汽车位于德国沃尔夫斯堡的工厂在时隔一个多月后重启生产线，宝马、戴姆勒和菲亚特在欧洲的工厂也将陆续复工。相信5月全球车市将有望回暖。
02十一部委五大举措持续稳定扩大汽车消费
国家发展改革委等11个部门印发通知，提出调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易、用好汽车消费金融等五方面措施。
上海市发改委等印发《关于促进本市汽车消费若干措施》的通知。其中提到，促进燃料电池汽车加快应用。鼓励有条件的地区增加公共领域燃料电池汽车示范线路，重点支持物流车示范应用。出台加氢站建设布局规划，抓紧制定加氢站建设运营管理办法，研究补贴政策。2020年新建5座以上加氢站，力争完成全市10座以上加氢站布局。
上海新能源汽车充电补助的实施细则正式发布，对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用，给予5000元充电补助。
5月1日，2020上海汽车节暨“五五购物节”普陀区系列活动在位于梅川路步行街的祥和之光广场盛大开幕。普陀区长亦“直播卖车”，向上海市民喊话。
4月30日，深圳市发改委起草了《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿）》。其中提到，对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴，其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车、新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。对个人置换更新新能源小汽车也实施财政补贴。政策措施自本文件印发之日起实施，至2020年12月31日止。
海南省出台《促进汽车消费临时性措施》促汽车消费，决定自措施公布之日起至2020年12月31日止，凡在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在海南省车辆管理部门登记上牌的消费者，对每辆车综合奖励人民币1万元，奖励总额不超过1.5亿元。
4月28日，重庆市下发了《关于鼓励汽车更新换代消费的通知》。《通知》指出，重庆号牌的自然人车主，在2020年4月1日0时至2020年6月30日24时期间，在重庆市内售卖转移或者报废注销了旧乘用车，2020年5月1日0时至2020年6月30日24时期间，在重庆市注册登记的汽车销售企业购买了“国六”排放标准的乘用车新车，并在重庆市辖区内依法履行纳税义务缴纳新购乘用车相关税收、完善新购乘用车上户手续等，可补助2000元，补助资金以额度为50-500元的电子消费券形式发放。
重庆开展“爱尚重庆·约惠夏天2020年重庆汽车消费节”。重庆市将发放2.5万个2000元电子消费券。
深圳发改委发布新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿），放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，取消对非深户籍人员最近连续24个月以上在本市缴纳医疗保险等条件限制。
广州补贴超10亿元！市民竞价、购车、置换均可享受，30多个品牌、200多家4S店参与。
合肥市开展“魅力合肥·大家购”——亿元消费券大派送活动。其中，汽车业发放3000万元。发放对象为全体在肥人员，包括域外来肥人员。4月28日起，消费者可在支付宝通过抽劵方式获得消费券。
郑州市工信局、郑州市商务局、郑州经开区管委会联合组织汽车生产企业开展“五一”假期汽车展销活动。个人及郑州市所属企业、机构在4月28日—5月31日购买郑州市本地产乘用车新车（包含新能源汽车、皮卡），并在郑州市车管所完成机动车新车注册登记的，可获得由生产企业发放的5000元消费券／每辆车。
点评：随着中国企业全面复工，这个全球最大的汽车市场正在迅速回稳，在欧洲和美国的大多数汽车经销商仍因停工而持续下滑时，中国成为了一个罕见的亮点。同时国家以及各地方一系列激励车市政策的出台，4月份，中国车市的业绩已全面回升。据上汽通用发布的最新销量成绩显示，其4月终端零售量突破12.7万辆，同比增长13.5%；一汽红旗4月销量突破14500辆，同比增长168%，环比增长69%。一汽红旗1—4月累计销量突破39500辆，同比增长111%。
03工信部：做好紧缺部件库存储备
4月28日，工信部副部长辛国斌主持召开了推进汽车行业复工复产视频会议，在了解汽车产业当前运行情况及复工复产面临的主要问题的同时，研究部署了保障产业链供应链稳定工作。几家主要汽车整车企业、部分地方工业和信息化主管部门及部内有关司局负责人参与了此次会议。
点评：从2月开始，新冠疫情导致中国汽车供应链生产、物流受阻，日本、韩国等世界多个国家的汽车工厂受到波及，被迫停工停产。进入3月，疫情在海外开始迅速蔓延，中国汽车产业链面临“断供”风险。“不管新能源领域，还是传统车领域，供应链都面临掐脖子问题，企业要有备份计划，要自己干。”中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和认为。做好紧缺部件库存储备，加强产业链供需信息共享和对接，也正是保障汽车产业链供应的整体稳定的重中之重。
04交通部：5月6日恢复全国收费公路收费
交通运输部宣布自2020年5月6日零时起恢复全国收费公路收费。从2月17日到5月6日，国内的高速公里免费通行了70天左右。而对于此前ETC通行高速，无法及时获取通行费用的问题。交通运输部有关负责人表示，今年初取消高速公路省界收费站后，车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额，而是通过推送信息或账单提供费用查询服务。
4月30日，交通运输部路网监测与应急指挥中心和高德地图达成合作，共同推出国内首个高速收费计算器——“ETC对账助手”。司机经过收费站，可以更加清晰地看到具体收费数额。
05多家车企一季度财报公布
广汽集团：2020年一季报广汽集团营收107.65亿元，归属于上市公司股东的净利润1.18亿元，同比下滑95.73%。第一季度营收107.65亿元，去年同期为142.56亿元。
众泰汽车：2020年一季度，众泰汽车实现营收2.09亿元，同比下滑94.71%。归属于上市公司股东的净利润亏损4.17亿元，同比下降494.1%。
上汽集团：2020年1-3月，上汽集团实现营业收入1012.49亿元，同比下降48.35%。归属于上市公司股东的净利润11.21亿元，同比下滑幅度达86.42%。
比亚迪：2020年第一季度净利润为1.13亿元，相较去年同期下滑了84.93%。
北汽蓝谷：2020年第一季度报告，公司2020年1-3月实现营业收入16.67亿元，同比减少53.12%；归属于上市公司股东的净亏损4.31亿元，去年同期则为净利润2109.21万元。
长安汽车：2020年一季度报告，一季度实现归属于上市公司股东的净利润6.31亿元，同比增长130.1%。
福特汽车：公司第一季度出现大幅亏损，其还警告投资者，福特在第二季度的财务状况将会更加恶劣。据悉，福特第一季度收入达到343亿美元，同比下滑15%，汽车销量下降两成。
东风汽车：2020年第一季度营业收入20.66亿元，同比下滑33.72%；净利润为亏损2764.66万元，上年同期为盈利1.16亿元。报告期内，受疫情影响同比销量下降11414台。
江铃汽车：2020年第一季度报告期内实现营收46.19亿元，同比下滑29.01%；归属于上市公司股东的净利润0.69亿元，同比增长176.10%。
小康股份：4月28日，小康股份公布了2020年第一季度报告，公司一季度实现营业总收入23.85亿元，同比下降49.63%，归属于上市公司股东的净利润亏损4.94亿元，同比亏损额度继续扩大。
江淮汽车：2020年第一季度净利润为-3.56亿元，相较去年同期下滑了650.70%。
特斯拉汽车：2020财年第一季度财报显示，特斯拉汽车第一季度总营收为59.85亿美元，比去年同期的45.41亿美元增长32%。特斯拉汽车第一季度总营收为59.85亿美元，比去年同期的45.41亿美元增长32%；净利润为200万美元，相比之下去年同期的净亏损为6.68亿美元。
点评：为了应对疫情的冲击，各大车企可谓是使出浑身解数，甚至还不惜采取裁员减薪等方式，然而也无法挽救利润下跌的局势。疫情之下的车企都遭受重创，甚至有不少实力较弱的品牌面临更严重的风险。不过，随着疫情防控得力，复工复产回到正轨，加上国家以及各级政府的全面支持，相信二季度将有望全面回升。
06丰田汽车与一汽集团将重组合资公司
4月27日，丰田汽车公司与一汽集团联合宣布，对一汽丰田系各大企业的管理体制进行重组，天津一汽丰田汽车有限公司将成为一汽丰田系的统括企业。根据重组方案，一汽与丰田合资组建的各大整车和发动机制造企业以及研发公司将纳入天津一汽丰田旗下，成为后者的全资子公司；一汽丰田汽车销售有限公司的业务也将向天津一汽丰田汇报。由此，一汽丰田将建立起统合管理研发、生产与销售一体化体制。
07蔚来中国总部落户合肥
4月29日，据蔚来官方透露，其与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。根据投资协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产。
点评：今年2月25日，蔚来汽车就与合肥市曾签署合作框架协议，宣布蔚来中国总部项目将落户合肥，并正式启动了智能电动轿跑SUV蔚来EC6的量产项目。当时合肥方面表示，将通过指定的投资公司并联合市场化投资人对蔚来中国总部项目进行投资。如今，战略投资者向蔚来中国投资70亿元人民币，将蔚来中国总部落户合肥，这将是蔚来发展的又一个重要里程碑，同时合肥将再增加一张智能电动汽车的崭新名片。
根据蔚来汽车发布2019年全年财报显示，2019年全年蔚来营收78.25亿元，同比去年上涨58%，净亏损114.13亿元。而2019年，蔚来共交付新车20565辆。受疫情等因素影响，2020年整个一季度，蔚来共交付了3838辆汽车。今年3月18日，李斌在2019年业绩报告会上表示，提高毛利率是公司2020年的核心目标之一，有信心实现“第二季度毛利率转正，年底毛利率达到两位数”的目标。数据显示，2019年公司全年毛利率为-15.3%， 同比2018年下降了10.1%。
