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岁末收官 盘点2011汽车行业十大新闻

时间:2011-12-26 10:15:06  来源:  作者:

临近2011年的岁末收官,让我们共同回顾今年汽车行业的几大要闻。

地震重创日本车企
今年3月发生于日本的大地震对日本乃至全球汽车业造成严重影响。包括丰田、日产、本田、铃木、马自达、斯巴鲁等多家汽车制造商的工厂停产。业内人士预计,在地震发生至明年3月底,日本国内汽车销售量将较此前一年下降3.3%,创下自1978年以来的最低水平。

锦湖轮胎陷入“质量门”
自锦湖轮胎在轮胎制造过程中存在违规生产的问题被揭露后,锦湖发表公开道歉,并在此后在全国范围实施大规模召回。业内人士及锦湖轮胎用户对此次召回褒贬不一,也让人们对于汽车配件产品质量维权有了更深层次的认识。

萨博收购案
瑞典萨博汽车的收购案堪称本年度最具戏剧性的新闻。从最初的北汽到华泰再到“二庞”,中国企业的萨博收购之路一直变数不断,萨博汽车在破产门前反复挣扎最终难逃厄运,萨博向瑞典法院提出破产申请在20日正式通过法院批准,至此,萨博收购案成为中国车企海外收购动静最大的一次失败。

杭州新能源汽车自燃
4月11日,杭州市武林路段一辆正在运营的纯电动汽车发生意外自燃事件,该事件的发生使正在蓬勃发展的电动汽车蒙上了一层阴影。这次事故的发生让相关企业、机构和政府更加清醒地认识到:新能源汽车的发展还存在着技术上的难点,新能源汽车产业的发展必须把安全放在第一位。

比亚迪“人事地震”
8月初,比亚迪老臣夏治冰黯然离职,引发众多猜想;8月底,又爆出比亚迪大规模裁员的消息,一时间,比亚迪是非众说纷纭。


温总理表态新能源车发展方向及思路目标不清晰:
针对国内新能源汽车产业规划的政策务虚及现实乱象,温总理指出,中国新能源汽车发展方向和最终目标并不十分明确,包括技术路线问题、关键核心技术问题、投入问题、政策支持问题,必须尽快明确下来。温总理的发言对促进新能源汽车的相关主管部门统一意见、,加速确定新能源汽车发展起到重要作用。

汽车“三包”再次听证:
国家质检总局终于举行了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》立法听证会。会上,企业、经销商和消费者等方面的代表一致呼吁汽车三包尽快出台,中汽协指出目前“时机尚不成熟”,原因是目前配套体系不健全,会加重消费者负担,应该明确规定消费者和鉴定机构的义务和责任。

长安标致雪铁龙公司成立:
11月20日,长安标致雪铁龙汽车有限公司成立暨奠基仪式在深圳举行。新合资公司初期投资额84亿人民币,是近年来国内投资额最大的中外合资汽车项目,新合资公司从谈判到正式成立仅用了24个月,成为用时最短的中国汽车合资企业。

公车改革:
今年初,中共中央办公厅、国务院办公厅公布新的制定了《党政机关公务用车配备使用管理办法》,将一般公务用车采购标准下调至1.8升排量、18万元以内,堪称“史上最严格”的新一轮公车改革。随后,11月出台的工业和信息化部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局制定的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》和国务院法制办公布的《机关事务管理条例(征求意见稿)》,更是为喊了多年的“公车改革”加了一把力。

关注校车安全条例出台:
今年11月,甘肃省发生的幼儿园校车重大交通事故,使校车的安全性成为关注焦点。12月11日国务院法制办公布《校车安全条例(征求意见稿)》,规定校车将享受在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶等三大优先权,。与此同时,如何使得校车真正安全,也引发全社会的关注和深思。

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